Offer switsio 15kv

Paramedrau Technegol Cynnyrch o offer switsio 15kv

Amodau defnyddio offer switsio 15kv

Manteision cynnyrch offer switsio 15kv

Paramedrau Technegol Cynnyrch o offer switsio 15kv

Mwy o wybodaeth am offer switsio 15kv

Cymhwyso Technegol Switshis 15kV mewn Cyflenwad Pŵer Traction Rheilffordd Ewropeaidd

Mewn rhwydweithiau rheilffordd trydanedig Ewropeaidd $15\\text{ kV, } 16.7\\text{ Hz}$ (fel yr Almaen, Awstria a'r Swistir), foltedd canoligOffer switsh 15kVmae gwasanaethau yn gwasanaethu fel amddiffyniad cylched critigol a chyfarpar newid y tu mewn i is-orsafoedd tyniant. Yn gweithredu ar un-cyfnod $16.7\\text{ Hz}$ amledd isel, arbenigolOffer switsh 15kVrhaid i baneli wrthsefyll straen trydanol parhaus a cheryntau cylched byr deinamig uchel ($\\text{I}_{\\text{cw}}$ hyd at $31.5\\text{kA/3s}$) a achosir gan fflachovers catenary. Wedi'i ddylunio gyda thechnoleg GIS (Nwy-Insulated Switchgear) gan ddefnyddio $\\text{SF}_6$ neu nwyon amgen ecogyfeillgar, modernOffer switsh 15kVyn ymgorffori torwyr cylched gwactod wedi'u peiriannu ar gyfer cylchoedd newid aml o dan lwythi trawsnewidyddion capacitive ac anwythol trwm. I wneud y mwyaf o argaeledd system ar hyd coridorau rheilffordd prysur, caeodd y metel hwnOffer switsh 15kVyn integreiddio trosglwyddiadau diogelwch rhifiadol IEC 61850, yn perfformio amddiffyniad pellter cyflym iawn, lleoliad namau catenary, ac yn-ail-gau'n awtomatig. Trwy gynnal arc llym-prawf adrannol mewnol (dosbarthiad IAC AFLR), mae'rOffer switsh 15kVyn diogelu trawsnewidyddion awto-drawiant a phorthwyr catenary, gan sicrhau gwasanaethau trên cyflym di-dor i deithwyr a nwyddau trwm.

Dadansoddiad o Sefyllfa Pŵer Trydanol mewn Rheilffyrdd Trydanol Ewropeaidd

Mae'r rhwydwaith traction Ewropeaidd $15\\text{ kV, } 16.7\\text{ Hz}$ yn gweithredu naill ai drwy linellau trawsyrru foltedd un-cyfnod uchel{- un pwrpas neu drwy drawsnewidyddion amledd cylchdro a statig (SFCs) sy'n gysylltiedig â'r grid cenedlaethol safonol $50\\text{ Hz}$tri-cam tri. Mae galwadau pŵer uchel o-gyflymiad trên cyflym yn cynhyrchu amrywiadau foltedd difrifol, pigau pŵer adweithiol, ac afluniad harmonig. Er mwyn cefnogi datgarboneiddio a sefydlogrwydd grid, mae gweithredwyr rheilffyrdd Ewropeaidd yn defnyddio SFCs blaen gweithredol, iawndal pŵer adweithiol deinamig (STATCOMs), a systemau adfer ynni clyfar sy'n dal pŵer brecio atgynhyrchiol ac yn ei fwydo'n ôl i'r grid.